奥迪Q7冒烟怎么解决？

奥迪Q7冒烟怎么解决？这个问题太广泛了。首先Q7有柴油版，也有汽油版，其次是冒什么颜色的烟，因为冒烟颜色不一样，它的故障现象就不一样。比如说冒白烟，大概率是冷却液进了气缸，比如说冒蓝烟，大概率是烧机油。而柴油版和汽油版故障现象也不一样。比如说，柴油版冒白烟，可能喷油嘴故障或缸压低故障。所以这个问题很难回答。在此，只能简单分析分析：

首先，冒白烟。

1，如果是冬季，排气管在发动机冷启动后冒白烟，且排气管有水流出，但温度上升后，白烟现象消失，或者只有少许白烟，此情况属正常现象。因为冬季气温低，空气湿度大，特别是排气管中未排出的余气在低温时成水状储存，所以当发动机启动后就会大量排出。

2，发动机故障。

如果白烟一直不消失，而且是非常严重的，那么此时就要注意了。

①，先检查防冻液是否减少了，如果减少了，说明防冻液进入气缸燃烧了。

应该是气缸垫吡了；缸体或缸盖有裂纹。

②，柴油机故障点就更多了。

气缸垫呲了，缸体缸盖裂纹，喷油嘴不喷化后柴油燃烧不完全呈白烟状排出；

气门，缸套，活塞环故障导致缸压低，柴油燃烧不完全呈白烟状排出；

涡轮增压器是有独立的水冷系统，水冷故障导致冷却液进入涡轮增压器后进入发动机燃烧；

供油时间变迟引起的白烟。

对于这些问题，一般可以通过诊断仪接入可以找出故障点，如果我们自己想了解怎么维修就可以按以下步骤操作：

1，先检查防冻液（含涡轮增压器）是否少了。

2，检查发动机机油是否增加。

3，检查机油是否乳化，打开机油盖，看四周是否有白色液体或水珠。

4，看发动机工作是否正常，比如说加油门不畅，怠速发抖等现象。

5，看仪表故障灯是否点亮。

根据以上情况，特别是故障灯点亮时，我们用诊断仪接入检查，读出数据流或读出故障代码，然后进行维护即可。

1，如果是防冻液减少，气缸垫可能要更换了；

2，如果排除机械故障就要调喷油嘴；

3，如果是老旧车辆，行驶公里多，就应该测量缸压，此时应该是缸压不足引起燃烧不完全（柴油机），应该更换活塞环或磨气门。

4，如果确认涡轮增压器坏了，就必须更换。

以上操作必须由专业人员操作，驾驶人自己维修不了的。即使你懂机械，但专业的工具没有，故障代码不清楚，诊断仪没有，配件没有，所以你想修也修不了。

第二，发动机冒蓝烟。

一般驾驶人都知道，发动机冒蓝烟基本上就是烧机油了。烧机油不外乎以下几个原因：

1，机油加多了。

2，缸套，活塞，活塞环极限磨损，拉缸，活塞环烧蚀卡死。

3，涡轮增压器坏了。

4，气门油封老化。

有部分车主反映，该车型机油损耗偏多。但排气管一般不会冒蓝烟，一旦排气管冒蓝烟，而且气味呛人辣眼，这种情况下肯定是烧机油了。

发动机烧机油肯定要搪缸，更换活塞及环。当然，涡轮增压器轴旷了，油封老化等也同样会导致烧机油。那么，必须更换涡轮增压器。

Q7总的来说故障率还是较低，乘坐和驾驶比较舒适。